据最新公布的《2017年中国医药物流发展报告》显示，2017年，中国医药物流总额3.02万亿元，同比增长11.3%。按照每年8%的增长速度计算，预计到2020年，中国医药物流总额将达到3.8万亿元。
如此巨大的市场，集中度并不高，医药分销网络较为分散，且地域差异比较明显。在全国1.3万家左右的医药批发企业中，大部分是地域企业，覆盖省份少，市场占有率低。而全国性的流通龙头企业目前只有国药集团、华润医药、上海医药与九州通等4家，占有市场份额约为30%。
医药物流市场前景广阔，而竞争也日趋激烈。第三方物流公司纷纷布局医药行业。截至2016年年底，全国取得由省级药监部门核发的“开展第三方药品物流业务确认件”的第三方物流企业共有123家。
随着国家取消了从事第三方药品物流业务的行政审批事项，中国邮政、顺丰、京东等第三方物流企业已纷纷开始布局医药物流。
快速进阶的京东医药
作为全中国最大的网上商城的京东，从其发展开始就一直和医药业务有着不解之缘。早在2011年，京东就和九州通合作，合资重新组建好药师，在网上售药领域发力，只是在合作2年之后，双方分手。
在京东退出好药师之后，京东其实并没有放弃其在医药领域的发展。
2013年，京东自建京东医药。2016年6月，京东宣布正式整合推出面向产业上下游合作伙伴及流通渠道的“京东医药B2B分销平台”，以及为消费者提供自营非处方药（OTC）及健康保健产品的“京东大药房”业务。
2017年2月，京东医药上线了“药京采”，通过连接药品工业企业、批发企业等上游“卖家”企业以及零售药房、社区卫生中心、诊所等零售终端“买家”，打造成为药房全品类一站式采购平台。
2017年8月，京东物流与8家医药流通企业签署《京东医药云仓战略协议》，各医药流通企业将整合自己的仓储、运输等资源，结合京东的仓配一体供应链整合服务能力，共同搭建一个医药物流网络。
2017年，京东医药陆续与泰州、宿迁、银川三地签订战略合作协议，共同打造互联网“医疗、医药、医保”闭环。
目前，京东已经在山东、湖南、河北、安徽等地开展了业务。和国药集团、红运堂、华潍药业、福康药业、广林药业建立了合作。其提供的医药仓配服务覆盖了运输车辆、运输司机、干线配送、终端配送等各环节，可以提供符合GSP认证要求的商品验收、入库、存储、养护、出库等服务。
优势
京东物流能够为医药行业全链条提供的解决方案。对于生产企业，提供了供应链一体化一站式服务，包括全国药品仓储服务，全国干线运输、零担配送服务，从电商平台、大医院到小诊所的配送；
对于药品批发企业，提供省内偏远区域的支线配送;对于连锁药店，提供连锁总仓同城串店配送；
对于医药/卫生站，则提供院外物流服务的延伸；
对于电商平台，提供全渠道多平台的订单履约，这也是京东的特色服务。
搅局医药冷链运输的顺丰
早在2014年3月份，顺丰便单独成立了医药物流事业部。2015年顺丰宣布成立五大事业群后，医药物流事业部被归入供应链事业群中。2016年年初，顺丰正式成立了“冷运事业部”，分离医药冷链和生鲜冷链资源。
2016年11月，顺丰旗下公司成都顺意丰医药有限公司与全球医药巨头赛诺菲达成合作，双方在成都启动赛诺菲中国第三家、西南首家医药物流中心项目。媒体公开报道称，双方合作的初始阶段，赛诺菲将制药药品的运输交付给顺丰，后期疫苗的配送也有望纳入。
另外，2016年12月，顺丰集团旗下的顺丰医药供应链有限公司与红石国际健康产业有限公司在南京市合作并注册成立顺丰医药供应链南京有限公司。该公司是由双方共同出资打造的医药领域专业物流平台，专门为医药生产企业、流通企业、卫生医疗机构提供安全、可控、可视的专业医药物流服务。
顺丰的上市重组报告书也显示，其子公司成都顺意丰医药有限公司持有四川省食品药品监督管理局颁发的《药品经营质量管理规范认证证书》和《药品经营许可证》，认证范围囊括生化药品、中药材、中药饮片、化学原料药、中成药、化学药制剂等。
优势
目前，顺丰医药取得了GSP认证及第三方物流许可，规划自营医药仓7个，已落地4个（广州、南京、成都、西安），总仓储面积超过80000平方米，已建成投产26个专业医药中转场，零担干线网络覆盖全国22个省、逾960个区县，基本覆盖了全国75%以上重点地区，在冷链运输方面拥有独特优势。
国内网络覆盖范围最广的邮政
中国邮政是最早在医药物流配送领域布局的第三方物流机构之一。
早在2006年，中国邮政就开始在宁夏试点配送药品，并很快取得GSP认证证书。随后几年间，中国邮政又相继在甘肃、内蒙古、安徽等地试点。
早在2015年，中邮旗下医药公司，已经被福建省作为基本药物配送企业。中国邮政在福建的子公司已经完成福州、莆田、三明、泉州等七大片区的覆盖布局，中邮当地子公司仅成立两年，年销售规模可达10亿。
优势
某位不愿透露姓名的国药物流内部人士坦言，中国邮政的网络优势目前在国内无人能望其项背，尤其是在一些农村地区，像国药、九州通这种网络基本覆盖全国的公司，有时候还得与中国邮政合作才能完成配送。另外，各地邮政与当地政府之间的良好互动，也是其他公司所不具备的。
作为快递行业巨头，京东、顺丰、邮局等入局医药运输，无疑为行业带来剧变。与其他配送相比，医药物流是块难啃的硬骨头。好在医改引发的药品流通变革，也为顺丰等第三方快递物流公司带来了巨大的想象空间。
但这场博弈之中，到底是以国药等为代表的传统医药流通企业继续屹立不倒，还是被以顺丰、京东等第三方配送模式所合并？或许两者之间也能共生？最终谁能笑到最后，我们拭目以待。
